mega888 CESyAC - Cesyac opinó que cobrar peaje para ingresar al centro es “privatizar” la circulación y prefiere mejorar el sistema de transporte

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Cobrar peaje o mejorar el transporte urbano

Cesyac opinó que cobrar peaje para ingresar al centro es “privatizar” la circulación y prefiere mejorar el sistema de transporte

12 Mayo 2011 Publicado en Novedades

La entidad local coincidió con el diagnóstico presentado por expertos en la conferencia de Transporte que se realiza en Rosario, pero consideró que antes de establecer medidas parciales, se debe aplicar un plan de movilidad sustentable a largo plazo

El Centro de Estudios Sociales y Acción Comunitaria (Cesyac), a través de su Programa del Servicio Gratuito de Asesoría al Consumidor (Sac), planteó hoy que la propuesta de cobrar peajes para el ingreso al centro es una medida “espasmódica”, y que antes de llevar a cabo tal decisión se deben realizar acciones para que más usuarios suban al colectivo y no usen su vehículo para llegar al centro de Rosario.

La entidad defensora de usuarios y consumidores, consideró que “la movilidad es un aspecto integral de la ciudad que incluye a varios puntos, no sólo la circulación de los distintos medios de transporte, sino también la interacción completa de una ciudad que al planificarse para el futuro debe recoger otros aspectos, como por ejemplo sus avenidas, su código urbano, sus construcciones”, aseveró Juan Marcos Aviano, presidente del Cesyac.

Al respecto, Aviano recordó que existe en Rosario la intención de llevar a cabo un Plan de Movilidad, al cual evaluó como “un paso adelante para discutir los temas”, aunque lo definió como “incompleto”. “La movilidad de una ciudad también es seguridad de sus habitantes, transporte, tránsito, planeamiento urbano, comercio, industria, son tópicos de un mismo sistema que tiene que ver con la decisión de cómo movernos en la ciudad, y en ello participan una multiplicidad de actores, los cuales a nuestro entender no están presentes en el Plan de Movilidad que lleva a cabo el municipio de Rosario”.

Por último, Juan Marcos Aviano concluyó: “antes de cobrar peaje y prohibir estacionamientos, hay que regular las existentes y mejorar el sistema de transporte para que más usuarios lo utilicen y dejen el vehículo en su casa”.